Ta strona jest tworzona przy użyciu danych Wikimapii. Wikimapia jest ogólnodostępnym przedsięwzięciem wolontariuszy z całego świata. Zawiera informacje o 32726678 miejsc.
Dowiedz się więcej o Wikimapii i przewodniku..
Boisko Rolniczak,
Karnister gość
napisał
13 lat temu:
Ja bym nawet 100m nie przebiegł.
Boisko Rolniczak,
Sugar gość
napisał
13 lat temu:
400 ma sie znam bo wiem
Bunkier,
HeavyYans
napisał
13 lat temu:
Od biedy bunkier da się zwiedzać. Pełno śmieci - bliskość hipermarketu "Real" nie służy bunkrowi...
Sklep Rowerowz Kawisbike,
Adam Proskuń gość
napisał
13 lat temu:
Polecam! Obsluga posprzedazowa na najwyzszym poziomie!
Pusty plac,
tomsong
napisał
13 lat temu:
Jednak będzie budynek mieszalny. Zdjęcia wkrótce.
Lasek Północny,
marcin czuba gość
napisał
13 lat temu:
kocham to mjejsce i tam spaceruje z zoną i kotem
Boisko Rolniczak,
Śliwa gość
napisał
13 lat temu:
Ile ta bieznia ma metrow. To wymiarowa olimpijska 400m?
Leśny Kot,
Radner gość
napisał
13 lat temu:
Na mapie ma nazwę- Waldkater.
ul. Herbsta, 1B,
HubsonPL
napisał
13 lat temu:
Herbsta 1B
DRL,
Janusz_1952
napisał
13 lat temu:
Do voytec: przepraszam kolego, że tak późno odpowiadam, ale nie mam fizycznej możliwości odwiedzania wszystkich opisanych miejsc. Proponuję się zalogować i wszelkie pytania wysyłać bezpośrednio a nie przez to okno dialogowe. A co do przedmiotu sprawy: przez 14 lat mieszkałem w Słupsku, dowodziłem Jaworem M2 w Głobinie. Jak wiadomo 23 batalion radiotechniczny zabezpieczał loty 28 plm. Z tego powodu często bywałem zarówno na samym lotnisku jak i na działkach leżących w osi pasa po stronie zachodniej. Nigdy nie widziałem tam "bliższej". Może to dlatego, że wschodni kierunek lądowania był - z racji róży wiatrów - wykorzystywany sporadycznie a wiadomo, że jak był wiatr od wschodu, to zazwyczaj widoczność była "milion na milion". Może z tego powodu nie była potrzebna bo jeżeli była, to naprawdę nie wiem już, gdzie :-)
DRL,
voytec gość
napisał
14 lat temu:
Carius6: Zapewniam Cię, że od zachodu również samoloty lądowały i to nie okazjonalnie :), zarówno wojskowe, jak i cywilne (An-24 LOTu). Co do ścieżki schodzenia - BRL to także marker służący do określania _kierunku_ (inf. azymutalna), na którego częstotliwość przełącza(ł) się odbiornik (radiokompas) w samolocie po przelocie nad DRLem (czyli ustalenie położenią w stos. do osi oraz odległości do DS), a w tym przypadku funkcja realizacji i kontroli ścieżki zejścia to odczyt wysokości w punktach sygnałowych (wysokościomerz barometryczny) i zniżanie wg przyrządów (wariometru), skorelowane z wytycznymi podejścia.
Jeśli nie było bliższej zachodniej to byc może jej funkcję kierunkową przejmowała bliższa wschodnia, a scieżka schodzenia kontrolowana była via RSL (?). Pozdr.!
Dawna JW 4961 (23 brt),
artoss gość
napisał
14 lat temu:
służyłem w tym batalionie jako żołnierz ZSW na avi w 28PLM dowodził por.Górecki rok 1993/94 obecnie jestem zawodowym w MJDOP Poznań
Wojewódzki Szpital Specjalistyczny im. J. Korczaka w Słupsku,
tomsong
napisał
14 lat temu:
obecnie opuszczone budynki
Dawna JW 4961 (23 brt),
Janusz gość
napisał
14 lat temu:
Miałem przyjemność służyć w Slupsku 1973-1974-pamiętne dojazdy na służbę do Duninowa i śpiewy na samochodach,miło się to wspomina.ASPD-1/Wiktor/
DRL,
Carius6
napisał
14 lat temu:
Nie było zachodniej bliższej na stałe ponieważ od strony zachodniej samoloty nie podchodziły do lądowania a bliższa pokazuje ścieżkę schodzenia. Mogła być awaryjnie wystawiona przewoźna gdyż jednostka dysponowała takimi zestawami mobilnymi.
Dawna JW 4961 (23 brt),
kkk45i
napisał
14 lat temu:
285 krt w Darżewie.
Dawna JW 4961 (23 brt),
Radner gość
napisał
14 lat temu:
Oraz 14 brrel-JW 2007/w latach 80 przemianowany na 2 brrel podległy 1 Prrel-JW 2962.Wojsk OPK.
Miejsce obserwacji samolotów,
tomsong
napisał
14 lat temu:
oczywiście też rowerem. Najlepsze były wieczorne loty.
Miejsce obserwacji samolotów,
MacieySLUPSK
napisał
14 lat temu:
hehe dokładnie, ja najpierw jeździłem tam rowerem bo za młody byłem na prawko.
Słupsk - najnowsze komentarze